魂舞大漠看到了这一消息，24架苏-35还未完成全部交付，实战能力已成，空军用得甚是顺手啊。不少军迷的心理很清楚，苏-35在我军不过因为四代机产能不足，我们练手的一型装备，也困于采购数量不足，今年珠海曝出消息，还可能再购一批，满足两个航空团使用。我们知道，苏-35作为俄罗斯现役最先进的装备，与我军四代机歼-16设计与定位大不相同，苏-35虽有多用途能力，但侧重于制空，而歼-16则侧重于对地攻击，二者搭配使用，应对些小规模空战，仅就性能上来说，完全不逊色于任何四代机。蛮有点天造地设的意思，所以再次购买，不谓没有可能。当今世界空军，只有部分国家四代机当家，五代机作为骨干，只有中美两家，因此把四代机的事搞好，也是一项比较急重的装备建设任务，我国现有四款四代机，一为歼-10C，一为歼-16，一为歼-15，一为苏-35，根据使用任务不同，各有侧重。所以官方的报道基本符合了这一局面。
★终极侧卫。有关于苏-35的讨论很多，争议也自不少，有说其雷达厉害，可发现隐身飞机者；有说性能有过4++，正是四代的王者；也有的说苏-35发动机如何逆天，正是机动性能最棒的。等等，都是对的，其综合性能并不能算低，基本型苏-27即可超越F-15而存在，美国空军心知肚明，这才会潜心琢磨出F-22，以实现全面压制苏-27的计划初衷。F-22算是成功的五代吗？与五代机展开对抗，其表现出的能力，并不能为其空军所认同，但其使用的关键技术对外要保密，以实现美国空军的技术优越性，F-35作为国际战斗机，无论合作方，还是盟友，谁爱要多少有多少，可以敞开了供应，所谓伙夫不怕大肚汉，而F-22只有美国空军一家装备，草草造了不足200架，就关掉了生产线。它下线得早，是冷战结束时的一款飞机，对付苏-27是没有问题，但要招惹苏-35，在设定的作战条件下，不能说是就可以完全压制，一句话，苏-35自有绝活儿。
★战力形成。我们也许，看中的正是苏-35的综合能力，才购买了一些，装备入役，与五代、四代和三代，都可对抗练习一番。我们非常熟悉这款飞机，自己还拥有一条生产线，自研出两个全新的型号，歼-15和歼-16，一个在海上，另一个空海都可装备，面对苏-35，自然手不生，买来以后简单练练，即可迅速形成任务能力。大凡飞机设计，都是自家作战思想的体现，空军面对是般苏-35，打对抗有多少心得，形成经验后，又有多少可用于实战？有多少我们需要加强或弥补的空裆？因此，我们购买这款飞机，是非常有意义的，对我们空战能力的提高，有结结实实的促进。面对外面的世界，只有俄罗斯给我们留了一道技术学习和借鉴的窗口，实在的，我们应珍惜。中俄关系向好，正处于历史最好时期，轻易不能放弃学习、借鉴和参照的机会。
★翱翔空天。空天一体，攻防兼备，我们的空军是开放的空军，如果世间给一点阳光，属于就能灿烂的那种。长期的技术壁垒，西方几十年间给我们砌起一堵技术的高墙，以为就可绞杀我们。说起来不少人可能不信，韩国“金鹰”要来珠海飞行表演，居然都没来成，美国把其技术奉为宝，这种技术的小心变得非常神经质，非常的滑稽可笑。世间犹在传唱，我们的空军与土耳其F-16，和泰国“鹰狮”打打对抗，如何学习了西方的战术，难道自家不觉得非常的小丑吗？如今中国歼-20都问世了，西方犹对三代机严防死守到了是般境地，到底谁防谁，谁封堵谁大概都搞不清楚了吧？魂舞大漠不老，倒是有兴趣看看，巴统这道墙，到底、最终是如何倒塌的。中俄用友谊的苏-35合作，也旨在向西方表明，对抗是没有出路的，其合作的意义，根本在此，这一点，是行文的最后，特意要说清楚的。
SU35是前苏联在上世纪80年代中期规划研制的一款旨在超越F15和F16技术水平的三代半重型战斗机，其综合性能大幅度超越SU27S型，除了F22、J20、台风、阵风和J10B/C外，其余存世战机性能均被SU35全面压制。
SU35装有带推力矢量技术的发动机
SU35装有AL37FU（也叫AL41或117产品）推力矢量涡轮风扇发动机，推重比8.7（不算太优秀），后经过优化达到推比9。亚音速机瞬时指向性能应该不如阵风、台风和J10等采用鸭翼布局的飞机，但是考虑推力矢量技术的使用，如果使用过失速机动能力，其机头快速指向能力应该还会得到提升，可能与未采用推力矢量技术的阵风、台风和J10战机指向能力相当或略有优势；在连续机动性能方面，由于SU35机翼布局特点，诱导阻力在亚音速到低超音速会比较大，升阻比比较大，因此其连续盘旋能力应该比较强，加上推力矢量技术的使用，其机动性能也应该在阵风、台风和J10之上；如果进入高超音速，则SU35的机动性能会逐渐降低，优势会偏向阵风、台风和J10战机。综合分析，SU35性能是非常突出的，能够应对传统空战环境下的各种状况，除了F22和J20之外，SU35的机械性能应该属于上乘。
SU35尾锥里配置了后视雷达，可以越肩发射导弹攻击后半球目标
SU35武器挂载能力非常强悍，作战半径超过1400公里
SU35的航电系统设计从各个层面上均达到了西方四代半的水平，甚至率先使用了信息整合和专家系统等四代机航电技术。不过，这些技术绝大部分都是在前苏联手中完成的，除了少数子系统的优化外，当今的俄罗斯对SU35的技术贡献很少，包括雪豹相控阵雷达技术、新一代机载计算机等都是在苏联解体前完成的。
雪豹相控阵雷达
现在，我们引进SU35后，让我们看到了红色帝国的技术依然先进有效。给我们J11系列的发展提供了非常有益的参考，苏联航空专家的独特的系统整合思想会使我们受益匪浅。
SU35有些子系统没有通过我军测试标准，需要更换为我们自己的设备，围绕这些问题进行了多次谈判与协商，俄罗斯需要开放SU35数据接口，应该要把源代码向我国公开，以便兼容我方武器系统
能够吸引我们采购，并能够通过我军标准的测试，是非常不容易的。我军对武器的测试标准应该是世界上最为严格规范的，俄国人从历次的中俄军火交易中领教了，不敢以次充好，所有的子系统及随机配件、武器等均要达到高品质，如果不行，就需要用我们自己的子系统替代俄国的子系统，SU35实际上是用了我们先进的航电技术升级过的，所谓猴版武器是没有可能通过规范审查的。
提示：支持键盘“← →”键翻页